Problemes comuns i mètodes de manteniment de bombes de mesura.

Solució de problemes:

1. Sobreescalfament del motor: a. L'alimentació trifàsica no té la fase b. La connexió del motor és incorrecta c. la targeta del motor mor dies. Control de conversió de freqüència, el motor s'executa en entorns de baixa freqüència durant molt de temps. (la freqüència baixa recomanada es limita a 20 Hz). Es requereix un entorn de baixa temperatura per substituir l'oli lubricant a baixa temperatura.

Flux 2. PLS: a. el motor no gira b. sortida d'acoblament del motor i la bomba c. importar gasoducte sense vàlvula de material o d'embús en la sortida i sortida de la vàlvula de retenció instal·lada a l'entrada i sortida de la direcció, no és correcta f. el cap de la bomba d'escapament no és complet

3. La bomba s'acompanya amb el soroll d'execució: a. La posició d'ompliment d'oli és incorrecta b. desgast del coixinet c. engranatge de cucs, engranatge de cuc no hi ha gap massa gran.

4. El cos de la bomba té el soroll d'impacte: a. L'impacte invers es genera durant el procés de transformació de l'ictus, que és normal. B. El sistema de lubricació de pressió a la caixa d'accionament és massa elevat i s'ajusta la vàlvula de baixada de pressió.

5. Cap canvi en el flux regulador: a. El cargol de bloqueig del cargol de regulació de tensió està apagat.

El flux de sortida de la bomba no és suficient: a. No es permet la configuració del traç. La línia d'entrada NPSH no compleix els requisits de c.

7. S'eleva el nivell d'oli a la bomba, i l'oli hidràulic emulsiona: a. El diafragma es trenca.

Manteniment diari:

1. Cal substituir el lubricant després de l'operació inicial de 250 hores. Substituïu el lubricant cada 2.500 hores o sis mesos.

2. Comproveu la vàlvula de retenció unidireccional cada sis mesos i decideixi substituir-la d'acord amb l'ús real.

3. Quan la temperatura ambient sigui inferior a 100C, s'hauria de substituir l'oli d'hivern (Mobil626, etc.).